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Sujet : "BLESSE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Etude de gravité des accidents par analyse multivariée à partir du fichier national des accidents corporels de la circulation. Restructuration du fichier à niveaux.LE BRETON (P); VERVIALLE (F)2005
OEtude pilote de préparation rationnelle des décisions concernant les accidents de la route - Récapitulatif.SAEI; GROUPE D'ETUDE PRDA; PRDA
TERNIER (M)		1972
Etude régionale de l'insécurité routière.DARRINE (S)1994
OEtude sur les mesures de sécurité routière en Europe. Rapport n° 7055-01 - février 2010.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
LEBRUN (D); LIEBERMANN (C); RENVOISE (F)		2010
Europe. Sécurité routière. Les chiffres comparés des capitales européennes.2008
Evaluation des mesures de sécurité routière.ZARGOUNI (Y)1986
OEvaluation du coût des accidents de la route. A. 1ère phase : compte rendu d'activité. Evaluation de la valeur du tué. B. 2ème phase : groupe de travail interministériel sur l'actualisation du coût des accidents de la route.ORGANISME NATIONAL DE SECURITE ROUTIERE; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE; GROUPE DE TRAVAIL INTERMINISTERIEL SUR L'ACTUALISATION DU COUT DES ACCIDENTS DE LA ROUTE
DUVAL (H); FILOU (C)		1980
Evaluation du coût du blessé grave et du blessé léger. Groupe de travail interministériel sur l'actualisation des coûts des accidents de la route.ORGANISME NATIONAL DE SECURITE ROUTIERE; DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
DUVAL (M)		1981
Evaluation et transférabilité d'un système de libre-service vélo à Rennes. A - Rapport.- 33 p. B - Synthèse des utilisations 1999 recensées par ADSHEL. C - Enquête auprès des utilisateurs.- 27 p. D - Analyse de la valeur.- 20 p.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION ET DE SECURITE
2000
Evaluation économique des conséquences d'un accident de la route non mortel.LAHATTE (A); LASSARRE (S); ROZAN (A)2007




 








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