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Sujet : "BOIS"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Spécialités : transport exceptionnel de bois ronds.2003
Spécial port de Rouen. Un an et demi après la réforme de la manutention, un port en plein renouveau. Les pilotes, partenaires essentiels du savoir faire rouennais. Produits forestiers : quand retour de confiance signifie retour de trafics. Vracs industriels : Rouen, grand port des engrais. Les farines, vedettes de la sacherie. Le renforcement du potentiel de lignes régulières Bell Lines.TEILLARD (T); QUERRET (R)1994
Spécial la Rochelle.1999
Spécial bois. Ports : qui ne fait pas de bois ? En 1995, Bordeaux renoue avec la trituration. Nantes Saint-Nazaire : première place française pour le négoce de bois. La Pallice : les bois tropicaux restent l'atout. Sète : ""un axe prioritaire de développement"". Normandie : bois de tous les horizons. Bois : un succès récent et confirmé signé Delmas Dunkerque. Les transporteurs maritimes de bois tropicaux. Fret SNCF bois : un marché en ""devenir"" pour l'offre ferroviaire. Commerce extérieur du bois et de certains de ses dérivés en 1993-1994.1996
Spécial Sète. Occuper une position reconnue sur un certain nombre de niches. Sète, l'avenir devant lui. Bois tropicaux, les atouts de la place sétoise. Une liaison fluvio-maritime à moderniser.2000
Spécial Sète.1992
Spécial Rouen.1999
Spécial Nantes. Entretien avec Gérard Patey, directeur général du port autonome de Nantes : "passer d'un port de feeder à un port de lignes".PATEY (G)2000
Spécial Nantes-Saint-Nazaire.1990
Spécial La Rochelle/Pallice. La problématique d'un port : un cas de figure.1996




 








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