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Sujet : "CHARGEUR"

 
 




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Transport routier de marchandises : le point de la situation d'après les responsables d'entreprises du secteur. A. Rapport d'étude n° 83-1. B. Note de synthèse.SAEP; CENTRE DE COMMUNICATION AVANCE; CABINET DE MARKETING TRAITEMENT DE L'INFORMATION PROSPECTIVE
KOM (D); DOBONG'NA (J); ESSIENE (J)		1983
Les chaînes de transport international par conteneurs. A. Approche méthodologique. B. Les fruits et légumes secs.SAEP; UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports
COLIN (J); FIORE (C); HAVSALI (S)		1983
ORapport de synthèse des travaux de la commission sur les perspectives de développement du transport combiné.FRYBOURG (M); SALINI (P)1983
Conférence nationale des usagers des transports (CNUT).CONSEIL NATIONAL DES USAGERS DU TRANSPORT
CHAPON (J)		1983
Radioscopie du transport pour compte propre en France.TRANSPORTS ACTUALITES; CEP INFORMATION
1984
ORégions et transports de marchandises.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
SAVY (M)		1984
Compte propre, compte d'autrui, location ? Les motivations du choix des chargeurs.CENTRE DE PRODUCTIVITE DES TRANSPORTS; IUT Evry
1984
La contribution du transport routier international de marchandises à l'expansion du commerce extérieur en Europe et dans les pays avoisinants. A. Vol.1. UNIVERSITE Anvers. - BLAUWENS (G). - Rapport sur la partie quantitative - 120 p. B. Vol.2. UNIVERSITE Munster. - SEIDENFUS (H), UNIVERSITE Paris. - WICKHAM (S). - Rapport sur la partie qualitative - 136 p. C. Vol.3. Annexes - 160 p. D. Vol.4. UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS. - Synthèse - 40 p.UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS; CETE
BLAUWENS (G); SEIDENFUS (HS); WICKHAM (S)		1984
Le rôle du facteur transports dans la stratégie des grandes firmes françaises.MARUANI (L)1984
Logique du conteneur et réorganisation des lignes régulières.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; MINISTERE DE LA MER
FIORE (C)		1985




 








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