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"COMPORTEMENT"
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Auteur
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L'importance économique de la "normalisation des comptes" des entreprises de chemins de fer.
UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS
SEIDENFUS (HS); WICKHAM (S)
Etude. Comment se déplacent les européens.
La valeur du temps dans les déplacements domicile - travail. Cas d'un grand ensemble de Lyon.
ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
Les améliorations possibles dans les transports urbains et leurs conséquences prévisibles sur l'urbanisation.
Effets de variation de vitesse de surface sur le gain de temps apporté par le métro.
UNIVERSITE Lyon Institut des études économiques; SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE DU METRO ET DE L'AGGLOMERATION LYONNAISE
Etude des transports collectifs de voyageurs entre les villes de la région Centre. Note n°6. Etude de la mobilité interurbaine dans la région Centre.
SRE Centre; MATRA
Etude d'une liaison routière de voyageurs : la ligne Quimper-Brest.
PHILOUZE (R)
1961
Etude des déplacements domicile - travail. Le modèle d'équilibre préférentiel.
SEMA
1963
Les transports de personnes dans l'agglomération lyonnaise.
WALDMANN (R)
1964
Demande de transport Paris - Rouen - Le Havre. Exploitation de l'enquête pilote.
COMMISSION EUROPEENNE; CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
1966
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