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Sujet : "COMPORTEMENT DE DEPLACEMENT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Actions fédératives sécurité routière - interactions homme/véhicule/environnement/infrastructure. Rapport du groupe de définition.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ROUSSELOT (M)		2000
Activity-based approches to travel analysis.ETTEMA (DF); TIMMERMANS (HJP)1997
Activity-based disaggregate travel demand model system with activity schedules.BOWMAN (JL); BEN AKIVA (ME)2001
Activités et migrations alternantes : l'exemple des relations de la vallée de Sèvres-Versailles avec Paris en 1970.BERTRAND (MJ)1971
Adaptation des systèmes de transports urbains aux pratiques des touristes.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ESTHUA
2002
Adaptation du comportement aux changements dans le système de transports routiers.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1990
Afrique Subsaharienne : une mobilité sous contrainte.1999
Agglomération Nantaise : évaluation du tramway 1995. A - dossier de présentation des opérations de l'agglomération nantaise.- 193 p. B - Qualification de la clientèle : 1 - Principales données d'évaluation. 2 - Enquête des voyages du tramway. Analyse du trafic des lignes 1 et 2 du tramway en décembre 1993. 3 - Enquête des voyages du tramway. Fréquentation des 45 stations en décembre 1993. 4 - Habitudes de déplacements et pratiques urbaines des utilisateurs du tramway. 5 - Six grandes familles de voyageurs. C - Approche des effets socio-économiques du tramway : 1 - Indicateurs. 2 - Discours des professionnels. 3 - Discours des habitants. D - Modifications de comportement en lien avec le tramway : 1 - Pratiques de déplacements et perception des transports urbains. 1996.- 45 p. 2 - Annexes. - pag. mult. E - Stationnement, tramway et pratiques multimodales.- 189 p. F - Evolution de l'utilisation de l'espace urbain dans le corridor tramway : 1 - Ligne 1 - Bellevue (Nantes - Saint Herblain) - Beaujoire (Nantes). 2 - Ligne 2 - Trocadière (Rezé) - Nantes centre - Grand val (Orvault). 3 - Synthèse. G - Impact financier des opérations tramway.- 75 p. H - Evaluation de l'évaluation et synthèse des études. 1998. - 58 p.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Ouest; DDE
1998
OAgglomération de Périgueux. Porter-à-connaissance des services de l'Etat pour le plan de déplacements urbains.DDE Dordogne; CETE Sud Ouest
BLONDEL (N); LUSSEAU (A); PUYMERAIL (JF)		2006
Aide au diagnostic de sécurité pour la circulation routière urbaine. Rapport final.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1997




 








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