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Sujet : "CONCURRENCE ECONOMIQUE"

 
 




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La Commission serait-elle plus dure que l'OMC ?VAUGRENARD (Y)2005
L'Europe à 25 : un défi social.VAUGHAN-WHITEHEAD (D)2005
Dossier. Quelle industrie automobile pour la France dans 20 ans ? Produire des voitures en France. Le métier d'équipementier du futur. L'évolution de la filière automobile. Nouvelles technologies, nouveaux services, nouveaux acteurs ?VARIN (P); CHOSN (C); FAURE (P)2014
Non aux passe partout dogmatiques : une entrevue avec le commissaire européen Karel Van Miert.VAN MIERT (K)1993
Elargissement. Quels effets sur les marchés des biens et du travail ? (Conjoncture - BNP Paribas).VAN DER PUTEN (R)2002
Les impacts territoriaux du bruit des avions : le cas de l'urbanisation à proximité de Roissy CDG. Ne pas évaluer pour dire tout et son contraire.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
FABUREL (G); BARRAQUE (B)		2002
OSystèmes de circulation et nouvelles relations industrielles : les enjeux d'une qualification des partenaires associés aux chaînes logistiques.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE
PARAPONARIS (C)		1989
Europe. Une interview de Philippe Ségrétain : transport public et concurrence en Europe. Le projet Sebbu.UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
SEGRETAIN (P)		1995
L'économie, entre science et intérêts. A propos du livre de John K. Galbraith, les Mensonges de l'économie - Vérité pour notre temps, Paris, Grasset, 2004.TONNELE (A)2007
Les orientations de la réforme ferroviaire.THOMSON (LS); BUDIN (KJ)2001




 








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