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Sujet : "CONCURRENCE INTER MODES"

 





NumTitreAuteurAnnée
Dossier Transmanche. La Manche à tout prix.1993
Dossier environnement. Un dossier qui est loin d'être clos. Le débat sur l'internalité des coûts. Le fer, l'aérien et l'eau face à la route.DRON (D)1995
Dossier transmanche : Tunnel contre ferries jour j - 46.1994
Déplacements interurbains en Chine.1996
Déréglementation et concurrence dans le transport aérien. Annexe 1. - KATZ (R). - L'incidence des systèmes de réservation informatique sur la concurrence dans les transports aériens. Annexe 2. - JOSKOW (A). - L'expérience des Etats-Unis en matière de déréglementation dans le secteur des transports aériens. Annexe 3. - BARNES (F). - Les conséquences de la déréglementation partielle du marché des transports aériens intérieurs au Royaume-Uni.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
KATZ (R); JOSKOWA (A); BARNES (F)
1988
Economie des transports.TEFRA (M)1996
Einflüsse der Ordnungspolitik. Intermodaler wettbewerb zwischen der bahn und den mit ihr konkurrierenden verkehrstragern im guterverkehr.PLANCO
1990
Enquête sur les coûts ressentis par les usagers du transport de marchandises à travers les Alpes.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; KESSEL und Partner; MVA Consultants
CLAVEL (A)
2003
Enquête. Europe/Extrême-Orient : le ferroviaire concurrencerait le maritime.2008
Enseignement supérieur de transport. 1991 INTRODUCTION - FRYBOURG (M). - Un enseignement plurimodal des transports. Les composantes de la modernisation des transports. - REYNAUD (C). - Les transports dans l'économie française. CADRE INSTITUTIONNEL - FRYBOURG (M). - L'analyse des systèmes. - FRYBOURG (M). - Le rôle de l'Etat et des collectivités locales. - QUINET (M). - Coordination de la programmation des investissements d'infrastructures de transport. - DOBIAS (G). - La formation des prix des transports. - FRYBOURG (M). - Concurrence et complémentarité entre modes. INNOVATION TECHNOLOGIQUE - FRYBOURG (M). - La stratégie de l'innovation : les cahiers des charges socio-économiques. - FERBECK (D). - La réponse des industriels et des sociétés de développement. (Matra et Renault VI). METHODES MODERNES D'EXPLOITATION - FRYBOURG (M). - L'informatique et les transports - RIVELINE (C). - Les outils de la recherche opérationnelle et leurs applications. - DAVID (Y). - Etude d'un cas : la régulation du trafic sur un réseau autoroutier. POINT DE VUE DE L'EXPLOITANT - PERRIN (JP). - Les transports urbains de voyageurs. - BERTHOD (JC). - Les transports routiers de marchandises. COUTS SOCIAUX - FRYBOURG (M). - La sécurité. - FRYBOURG (M). - Les nuisances. - BERNARD (A). - Le coût d'usage des infrastructures et son imputation aux usagers.CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS
FRYBOURG (M); REYNAUD (C); QUINET (E)
1991