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Sujet : "CONCURRENCE INTRA MODE FLEUVE"

 
 




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Renforcer le transport par voies navigables : aller de l'avant grâce à la coopération paneuropéenne.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; COMMISSION CENTRALE POUR LA NAVIGATION DU RHIN; COMMISSION DU DANUBE
2006
Les dix obstacles législatifs à une navigation paneuropéenne.2003
La navigation intérieure allemande souffre : le "docteur Planco" propose d'exonérer le réinvestissement en cale nouvelle.2003
Quels freins au développement du fluvio-maritime en Europe ?ECOLE SUPERIEURE DES TRANSPORTS
FIOUX (O)		2003
La navigation intérieure allemande n'est pas à la fête.2001
Le marché fluvial de l'après 2000. Comment éviter "la loi de la jungle" ? En maitrisant la capacité.1997
Accord de navigation Est-Ouest : l'Europe joue-t-elle avec le feu ?1996
Voie d'eau. Liaison Seine-Nord : menace ou opportunité pour les ports français ? Si l'innovation et l'investissement sont au rendez-vous, Le Havre, Rouen et Dunkerque pourront en profiter.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1994
Face aux visées de "légalisation" du tour de rôle. Les industries belges en appellent à J. Delors pour faire respecter le libre choix des usagers.1994
Europe et transports. Un arrêt qui fait date : les tarifs obligatoires sont compatibles avec les règles de concurrence du Traité de Rome. Peut on extrapoler en concluant à la comptabilité du tour de rôle ?1993




 








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