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Sujet : "CONCURRENCE RAIL ROUTE"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Dix ans de déréglementation et d'amélioration de la productivité des chemins de fer des Etats-Unis (1977-1986).		1989
		Infrastructures de la SNCF. A - Détermination de la contribution aux dépenses d'infrastructure de la SNCF - 44 p., annexes (pag. mult.) B - Evaluation des contributions aux charges d'infrastructures de la SNCF assurant l'égalité des conditions de concurrence entre le rail et la route - septembre 1989 - 40 p.	QUINET (E)	1989
		La déréglementation du transport par autocar en Grande-Bretagne.	OEST DOBY (P); HOUEE (M)	1988
		Situation de concurrence et aires de marché. Cas des transports combinés.	INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE NIERAT (P)	1987
		Evolution de la concurrence rail-route sur Bordeaux - Narbonne et Toulouse - Narbonne (1978-1980).	OEST; SAE; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES	1987
		Etude de suivi du TGV Sud Est.	OEST DHENEIN (P)	1986
		Concurrence rail-route.	ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE EN ANALYSE SOCIO - ECONOMIQUE DUBAC (X); SCHUTZ (N)	1986
		Enquête conjointe fer-route sur l'axe Paris-Metz-Nancy-Strasbourg. A - 1ère phase septembre 1976. Rapport de synthèse pour le groupe Lherm.- 1978 - 61 p. B - Valeurs moyennes du temps pour les déplacements sur l'axe Paris - Est.- 43 p. C - Etude fer-routes-autoroutes sur l'axe A4 Paris-Metz-Nancy-Strasbourg à partir des enquêtes conjointes de sept. 1976, sept. 1977 et oct. 1980.- Juillet 1984.- 124 p.	SAE; SNCF; DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE LHERM	1984
		PTRC. 12ème séminaire transports et circulation.	SAEP MULLER (M)	1984
		Eléments pour un bilan de la première phase du TGV.	SAEP MULLER (M)	1984

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