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Sujet : "CONFORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLa température du logement ne dépend pas de la sensibilité écologique.DUJIN (A); MARESCA (B)2010
La modélisation dans les transports terrestres. Rapport du groupe de travail.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
KAHN (G); YGUEL (F)		1999
OLa consommation d'énergie dans l'habitat entre recherche de confort et impératif écologique.CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE
DUJIN (A); MARESCA (B); PICARD (R)		2009
OL'équipement de la route-Sécurité et confort.DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
1974
OL'utilisation et les équipements des autocars en 2013. Chiffres et statistiques n° 579 - novembre 2014.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Service de l'observation et des statistiques
2014
L'habitat du Nord-Pas-de-Calais : au-delà des clichés.BERTRAND (N); LEVY (B); MEUNIER (S)1995
L'automoteur du futur se fera. Maurice Dousset : "le TER du futur doit être comparable au TGV". Les souhaits des 10 régions. Les petits détails d'un grand standing. Le Centre au coeur du mouvement. L'autorail qui fait merveille en Bretagne?DOUSSET (M)1994
Jadis, le chemin de fer a joué l'ouverture à la concurrence plutôt sur le confort que sur les tarifs.2007
Horizon 2010 pour la qualité de service. Les entreprises de transport innovent. Photographie de situations locales. Annexe : qualité de service, qualité de ville : un contrat pour la relance du transport public ( novembre 1997).UNION DES TRANSPORTS PUBLICS
2001
OHabiter sous contrainte carbone en 2050 : hypothèses sur le confort. 24 janvier 2010.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective
THEILE (D)		2010




 








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