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Sujet : "CONFORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLes conditions de logement des ménages à revenus modestes s'améliorent.CGDD Service de l'observation et des statistiques
JOSNIN (R); ROBERT (A)		2009
Les camping-cars. Un véhicule de loisirs en forte croissance. SESP Infos rapides Transport N° 300 - Décembre 2006.SESP
2006
Le service à l'usager de la route. 5 Vol. A - Vol. 1 : questions à débattre. B - Vol. 2 : note de présentation du cycle d'études. C - Vol. 3 : thème 1 - l'exploitation à l'exclusion de la stratégie du trafic. D - Vol. 4 : thème 2 - l'équipement. Accessoires permanents de l'emprise. E - Vol. 5 : thème 3 - la qualité de l'environnement. F - Vol. 6 : thème 4 - les structures administratives. G - Vol. 7 : rapport de synthèse. 43 p. H - Vol. 8 : suites données au cycle d'études. 10 p.DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
1974
Le palmarès des villes. Résultats 2003 : le club des cinq se détache. Le classement par critères. Equipement : le cas particulier de Nice. Usage : peu de changements. Offre : l'effet "bus propres" se poursuit. Droit au transport : le bond marseillais. Tarifs : le coût des TCSP. Financement : sans oublier la rentabilité. Politique des déplacements : Nantes en tête. Sûreté : à qui perd gagne. Confort : du nouveau sous l'abribus. Accessibilité : une confirmation.2003
Le multibus de Haarlem. Le multibus est un type de transport à l'intention d'un groupe cible composé de personnes âgées ou à mobilité réduite.WALING (RG)1994
Le confort spatial des ménages.PIRON (O)2008
Le confort en autocar, clé du succès. L'autocar a changé son image, les constructeurs et équipementiers rivalisent d'ingéniosité.1993
Le confort des logements dessine aussi l'espace social.CLANCHE (F)1995
Le confort dans l'environnement du transport ferroviaire.LAURIKS (G)2003
Le Landy, port d'attache d'Eurostar.1994




 








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