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Sujet : "CORRESPONDANCE"

 
 




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Observatoire TGV Est - Volet transport - Elaboration de l'état de référence (CETE Est).- 95 p. Etude de l'évolution de l'accessibilité des territoires lorrains au réseau TGV Est (MVA) : Synthèse de l'étude.- 24 p. Rapport de phase 1 - Analyse de l'accessibilité aux gares TGV au niveau local.- 176 p. Rapport de phase 2 - Etude de l'accessibilité en voiture et en TER aux gares TGV au niveau régional.- 52 p. Rapport de phase 3 - Qualification de l'accessibilité du territoire aux gares TGV. 75 p. Rapport de phase 4 - Etude de l'évolution de l'accessibilité de la Lorraine aux grandes métropoles nationales et européennes.- 48 p.MVA Consultants; CETE Est; DRE Lorraine
DUBAIL (E); FICHTNER (B); VAILLANT CREISMEAS (J)		2007
La nodalité des gares TGV périphériques.FACHINETTI MANONE (V)2005
OAéroports régionaux : le trafic international devient majoritaire.2005
Le résistible déclin des transversales Corail.EMANGARD (PH)2005
Réseaux, institutions et territoires dans le texte. Année 2004.LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
LEFEVRE (C); OFFNER (JM); COUTARD (O)		2005
Entreprise du mois. La Camif, une logistique plurielle. Les assises : de l'efficacité opérationnelle à la planification stratégique.2004
Industriels : sélectionner des modes de livraison sur mesure.2004
OLe partage modal air-fer sur les relations radiales en France et en Europe.SES
SAUVANT (A)		2004
Comprendre la logique des hubs.BORDES-PAGES (G)2004
Air France optimise son hub de Lyon.2003




 








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