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"COUT DE PERSONNEL"
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Num
Titre
Auteur
Année
Les diagnostics de New York et de Londres vers une remise en cause de Maastricht par les marchés.
SOUTY (F)
1993
Les entreprises européennes de transport routier de marchandises en 2000.
SES
GALLAIS (A); LE MAROIS (M)
2003
Un pavillon attractif, un cabotage crédible. Deux atouts pour la France.
SENAT
RICHEMONT (H DE)
2003
La navigation aérienne : l'heure des choix.
SENAT Commission des finances
CARTIGNY (E)
1995
Note sur la rentabilité économique des investissements aéroportuaires.
SECRETARIAT GENERAL A L'AVIATION CIVILE
1973
Marseille : gagner pour l'économie.
SCHUTZ (J)
1993
Rapport sur les aspects économiques du projet de Tunnel sous la Manche - Annexes.
SAEI
1960
Les disparités des réglementations sociales applicables aux transports routiers de marchandises à l'intérieur du marché commun et leurs effets sur les conditions de concurrence - Note d'information n°22 - mars 1964 - 9 p.
SAEI; MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
1964
Le transport par grands containers. Economie, organisation et coûts (Traduction de deux chapitres d'un document suédois "Containertransporter" Stockholm 1965).
SAEI; BUREAU CENTRAL D'ETUDES POUR LES EQUIPEMENTS D'OUTRE MER
1966
Evolution du coût des transports terrestres.
SAEF; BUREAU CENTRAL D'ETUDES POUR LES EQUIPEMENTS D'OUTRE MER
1978
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