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Sujet : "DECOUPLAGE"

 
 




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Pour des quotas territoriaux d'énergie fossile.CALAME (P); LUSSON (P)2016
Produire plus, polluer moins : l'impossible découplage ?CAMINEL (T); FREMEAUX (P); GIRAUD (G)2014
OLe découplage en unités urbaines de 2010. L'espace urbain augmente de 19 % en une décennie.CLANCHE (F); RASCOL (O)2011
OL'économie circulaire et ses bénéfices sociétaux. Des avancées réelles pour l'emploi et le climat dans une économie basée sur les énergies renouvelables et l'efficacité des ressources. Etude concernant la Finlande, la France, les Pays-Bas, l'Espagne et la Suède.CLUB DE ROME; FONDATION MAVA
WIJKMAN (A); SKANBERG (K)		2015
Gérer les déterminants de la demande de transport. Actes de la conférence internationale - Décembre 2002.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
2002
Les transports dans les années 2000 : questions - clés. Rapports introductifs et synthèse des discussions. Quinzième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports. Thessalonique, 7-9 juin 2000.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BJORNLAND (D); GIANNOPOULOS (G); HELCZ (I)		2002
Les nouvelles tendances de la logistique en Europe.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
STABENAU (H); OJALA (L); COLIN (J)		1997
Energies, normes environnementales et mobilités.CROZET (Y)2012
Transports, mobilité et climat : l'impératif du "Facteur 4" ! Vers une "tyrannie climatique".CROZET (Y)2008
Mobilité durable : des inflexions aux ruptures, quelles politiques publiques.CROZET (Y)2008




 








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