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Sujet : "DEPLACEMENT DE LOISIR"

 
 




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The influence of socioeconomic characteristics, land use and travel time considerations on mode choice for medium and longer-distance trips.LIMTANAKOOL (N); DIJST (M); SCHWANEN (T)2006
The evidence base for parking policies-a review.MARSDEN (G)2006
Telematics transportation and spatial development. Proceedings of an international symposium organized under the auspices of the Center for transportation engineering. - Avril 1988.PAYS-BAS Université La Haye
SOEKKHA (HM)		1990
OTGV Atlantique et région Centre - Réflexions pour un contrat de développement - Incidences de la construction du TGV sur les transports dans la région Centre.DRE Centre
1984
Stated choice approach to developing multi-faceted models of activity behavior.WANG (D); BORGES (A); OPPEWAL (H)2000
Stade de France : métro et RER marquent leur premier but.1998
Quelques méthodes d'analyse des problèmes de transport liés au tourisme.BURDEAU (M)1970
Périurbain versus densité. Les mobilités de loisir s'invitent au débat.NESSI (H)2013
Profils globaux de mobilité. La mobilité globale des français en 1982 et 1994. Rapport final. Novembre 1998.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE
MADRE (Jean-Loup); VOLATIER (Jean-Luc); MAFFRE (Joëlle)		1998
Paris-Londres : un segment âprement disputé.2004




 








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