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Sujet : "ECONOMIES D'ENERGIE TRANSPORT"

 
 




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Rapport sur les comptes et la gestion de la Compagnie nationale de navigation (CNN) et sur les activités du groupe Elf Aquitaine (SNFA) dans le domaine des transports maritimes. Exercices 1977 à 1980COUR DES COMPTES
1981
Quelle voiture pour demain ? Le moteur thermique incontournable pour diviser par deux la consommation d'énergie et les émissions de CO2. La voiture électrique : tentative de bilan global. Les véhicules thermiques-hybrides : avantages et inconvénients des différentes formes possibles d'hybridation.2010
Quel avenir pour l'automobile dans le cadre de la mobilité durable ?SAVY (M); GOMEZ (M)2006
OQualité de l'air et changement climatique : un même défi, une même urgence. Une nouvelle gouvernance pour l'atmosphère.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
RICHERT (P)		2007
Préétude sur les économies d'énergie dans le transport routier de marchandises. Tome 1 - Problématique, méthodologie et résultats. Tome 2 - Comptes rendus des entretiens.CENTRE D'EVALUATION ET DE RECHERCHE DES NUISANCES ET DE L'ENERGIE
NIERAT (P)		1983
Présentation de cas concrets d'économie d'énergie dans les tunnels routiers.DIRECTION DES ROUTES; CENTRE D'ETUDES DES TUNNELS
LEFEVRE (J); MORET (C); MARTIN (JC)		1997
Prospective sur le véhicule propre et économe. Bilan des recherches académiques et industrielles.MINISTERE DE LA RECHERCHE
GLORIA (A)		2004
Prospective de la consommation d'énergie à long terme - Rapport du groupe de travail - Préparation du huitième plan 1981-1985. A - Rapport.- 174 p. B - annexe 1. Secteur de l'habitat et du tertiaire. - 243 p. C - annexe 2. Secteur de l'industrie. - 215 p. D - Annexe 3. Secteur des transports intérieurs.- 174 p.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BLOCH LAINE (JM); CREMIEUX (M); FRYBOURG (A)		1981
Projet européen. Cinq métropoles échangent leurs "recettes mobilité".TICAU (SA)2011
Problèmes énergétiques et transports urbains et suburbains.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1977




 








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