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Sujet : "EFFET SOCIO ECONOMIQUE"

 
 




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TGV et synergies de développement en Alsace. Diagnostic, enjeux, indicateurs.AGENCE DE DEVELOPPEMENT ET D'URBANISME DE L'AGGLOMERATION STRASBOURGEOISE; AGENCE D'URBANISME DE LA REGION MULHOUSIENNE
2008
OTGV et localisation des entreprises.OEST
MULLER (M)		1988
TGV et fonctions tertiaires : grande vitesse et entreprises de service à Lille et à Valenciennes.BURMEISTER (A); COLLETIS (A)1996
Séminaire de Strasbourg. La régionalisation des transports et l'aménagement du territoire dans la pratique : examen appuyé par des études de cas. 6 fasc. en 1.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES RESPONSABLES DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
1983
Synthèse des études de prévision de trafic de marchandises sur la ligne à grande vitesse Barcelone-Narbonne.SES
BLARDONE (JD)		2003
Sustainable resource management. Global trends, visions and policies.BLEISCHWITZ (R); BRINGEZU (S)2009
OSustainable development in the European Union. - 2015 monitoring report of the EU sustainable development strategy. Edition 2015.- 351 p. - Key messages. Edition 2015.- 120 p.COMMISSION EUROPEENNE; EUROSTAT
2015
Sustainable development and long-term strategic management. Embedding a long-term strategic management system into medium and long-term planning.BAI (Y); ZHOUYING (J)2011
Sur les effets structurels des transports.SAEI; SRE Provence-Alpes-Côte d'Azur; UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports
1973
Sur la route... la sécurité. Paroles de chercheurs. 20 ans de recherches à l'INRETS 1985-2005.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
2005




 








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