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Sujet : "ETUDE D'IMPACT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLa circulation urbaine-Traffic in towns-RécapitulatifBUCHANAN (CD)1963
OLes oléoducs en Europe et leur répercussion sur les transports intérieurs classiques - Note d'information n°23 - avril 1964SAEI; MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
1964
Etude relative aux conséquences pour les transports terrestres de l'application du projet de loi portant extension de la T.V.A.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1966
Etude de l'incidence des horaires de sortie de travail sur la pointe de trafic du soir dans les transports publics de la région parisienne. Vol. A - Rapport principal. Vol. B - Annexe. Les heures de fin de travail des actifs dans l'agglomération parisienne en 1966.CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE
1966
Conséquences économiques de la fermeture de deux voies d'eau - Canal de Roanne à Digoin - 31 p. - Canal de la Somme : Abbeville-Canal du Nord - 33-89 p.SOCIETE D'ECONOMISTES CONSEILS
1966
Les investissements routiers à opérer d'ici 25 ans et leur incidence prévisible sur l'activité économique.DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
CHARMEIL (C)		1966
Recueil des cours - Septième cours international d'études supérieures concernant l'organisation des transports dans l'intégration économique européenne.ITALIE Université de Trieste
LHERMITTE (P); ROUSSELOT		1967
Rapport sur l'utilisation de l'emprise du Canal du Midi dans Toulouse par une autoroute.SAEI; GROUPE DE TRAVAIL SUR L'UTILISATION DE L'EMPRISE DU CANAL DU MIDI DANS TOULOUSE PAR UNE AUTOROUTE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
LORIFERNE (H); TARDIEU (JP)		1968
OConséquences économiques de la fermeture de trois lignes de chemin de fer. (date estimée à 1968) Vitré - Fougères. Mouchard - Salins les Bains. Lodève - Paulhan-Vias.SOCIETE D'ECONOMISTES CONSEILS; SAEI
1968
Les changements de structure intervenus dans les transports maritimes et leurs répercussions sur les régions portuaires de la Communauté.COMMISSION EUROPEENNE
1969




 








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