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Sujet : "ETUDE D'IMPACT"

 
 




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Analyse des conséquences de la catastrophe de l'Erika sur l'économie touristique en Bretagne, Pays de la Loire et Poitou-Charentes. Livre blanc - Tome 2.OBSERVATOIRE NATIONAL DU TOURISME
2003
Analyse des conséquences de la mise en place du TGV Nord et du transmanche sur l'organisation du transport régional. Application à l'articulation TGV TER en Nord-Pas-de-Calais.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
1993
Analyse financière et économique des projets de développement.COMMISSION EUROPEENNE; CENTRE DE COOPERATION INTERNATIONALE EN RECHERCHE AGRONOMIQUE POUR LE DEVELOPPEMENT
FABRE (P)		1997
Analyse prospective des impacts de la ligne à grande vitesse est-européenne dans l'agglomération rémoise et en région Champagne-Ardenne. Rapport final de recherche. - Synthèse.- 32 p. - Tome 1.- 262 p. - Tome 2.- 274 p. Rapport de recherche. Rapport final.CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE EN ANALYSE SOCIO - ECONOMIQUE; UNIVERSITE Reims; REGION Champagne-Ardenne
BAZIN (S); BECKERICH (C); DELAPLACE (M)		2006
OAnalysis of the European Commission proposal to include aviation activities in the emissions trading scheme.ERNST ET YOUNG
2007
Annales 1998.SNCF Direction de la stratégie
1998
Application de la télédétection spatiale à l'identification des agglomérations et à l'analyse de l'impact des grands projets d'aménagement sur l'environnement. Agglomération transfrontalière Lilloise. Littoral Calais-Boulogne.EUROSTAT; SIRS; EUROSENSE
1996
Application des principes de l'évaluation de l'impact sur l'environnement aux politiques, plans et programmes.NATIONS UNIES Commission économique pour l'Europe
1992
Approche stratégique du transport par voie d'eau dans la région Nord-Pas-de-Calais. A. Vol. 1 - Analyse de la demande des chargeurs et impact d'une hypothèse de déréglementation du canal à grand gabarit Dunkerque - Escaut. Rapport final. B.Vol. 2 - Résumé. C.Vol. 3 - Note complémentaire d'informations sur la demande des chargeurs étrangers et sur la pénétration de la cale étrangère, en tenant compte de l'hypothèse de déréglementation proposée.SYNERGIE POUR L'INFORMATION LA RECHERCHE ET LES ETUDES; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
SIN (B); MICHEJDA (P); MATUSZCZEK (JP)		1987
Approches des impacts des infrastructures de transport sur l'environnement : quelles données ? quels indicateurs ? Actes des journées scientifiques du LCPC.LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
2004




 








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