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Sujet : "ETUDES 2030"

 
 




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Comment adapter les infrastructures routières aux enjeux de la mobilité en 2030 ?HAUTIERE (N); LA ROCHE (C DE); OP DE BEECK (R)2013
Comment financer le transport public ? Et si les villes ne pouvaient plus payer ? Captation de la plus-value foncière et immobilière : une nouvelle source de financement du transport collectif ? Les enjeux du financement des systèmes de transport : les scénarios du futur.FAIVRE D'ARCIER (B); RAYNARD (C); WAELBROECK ROCHA (E)2009
Comparaison des travaux de prospective énergétique à long terme et évaluation de différents scénarios relatifs au problème de l'effet de serre. Rapport au groupe de prospective du ministère de l'Environnement.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE EN ENVIRONNEMENT; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT; ECOLE DES HAUTES ETUDES EN SCIENCES SOCIALES
BARON (R); SALLES (JM)		1991
Concurrence TGV-avion : le rapport Mathieu-Pavaux.SIVARDIERE (J); MATHIEU (G); PAVAUX (J)2004
OConstruire le monde positif que nous voulons pour les générations futures à l'horizon 2030.POSITIVE ECONOMY FORUM
ATTALI (J)		2015
OContribution de l'ADEME à l'élaboration de visions énergétiques 2030-2050. A - Synthèse avec évaluation macro-économique - juin 2013.- 48 p. B - Document technique - juin 2013.- 297 p.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
2013
Corridors et développement des réseaux transeuropéens : volonté politique, évaluation économique.REYNAUD (C); BUGUELLOU (JB); CHEN (Z)2015
Des politiques de l'eau durables.2011
ODes technologies compétitives au service du développement durable.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
BERGOUGNOUX (J)		2012
Dictionnaire de l'aménagement du territoire. Etat des lieux et prospective.EMELIANOFF (C); GALLAND (JP); LACAZE (JP)2009




 








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