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Sujet : "FACTEUR 4"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Dioxyde de carbone : raison garder.PRUD'HOMME (R)2009
OLes transports et le Facteur 4. Entre diversification des signaux et réforme fiscale.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SOCIETE DE MATHEMATIQUES APPLIQUEES ET DE SCIENCES HUMAINES
COMBET (E); GHERSI (F); GUIVARCH (C)		2009
OTransports (les) et le Facteur 4. Entre diversification des signaux et réforme fiscale. Rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT; SOCIETE DE MATHEMATIQUES APPLIQUEES ET DE SCIENCES HUMAINES
COMBET (Emmanuel); GHERSI (Frédéric); GUIVARCH (Céline)		2009
OHabiter sous contrainte carbone en 2050 : hypothèses sur le confort. 24 janvier 2010.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective
THEILE (D)		2010
Sortir de la déraison économique, tendre vers une raison écologique ?PERRET (B)2011
Comportement des usagers et des consommateurs. Modes de vie et accessibilité aux services de la vie quotidienne. Penser la mobilité autrement face aux contraintes énergétiques et climatiques.PAUL DUBOIS TAINE (O)2009
Villes et enjeux énergétiques.PAPPALARDO (M)2008
OEtude pour une prospective énergétique concernant la France.OBSERVATOIRE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction générale de l'énergie et des matières premières; ENERDATA
2005
Total et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.MOUTET (G)2009
Séminaire des directeurs sur l'énergie.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
2006




 








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