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Sujet : "FACTEUR 4"

 





NumTitreAuteurAnnée
OHabiter sous contrainte carbone en 2050 : hypothèses sur le confort. 24 janvier 2010.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective
THEILE (D)
2010
OTransports (les) et le Facteur 4. Entre diversification des signaux et réforme fiscale. Rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT; SOCIETE DE MATHEMATIQUES APPLIQUEES ET DE SCIENCES HUMAINES
COMBET (Emmanuel); GHERSI (Frédéric); GUIVARCH (Céline)
2009
OLes transports et le Facteur 4. Entre diversification des signaux et réforme fiscale.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SOCIETE DE MATHEMATIQUES APPLIQUEES ET DE SCIENCES HUMAINES
COMBET (E); GHERSI (F); GUIVARCH (C)
2009
Dioxyde de carbone : raison garder.PRUD'HOMME (R)2009
La division par 4 des émissions de gaz carbonique en France. Introduction au débat.RADANNE (P)2004
En route vers le facteur 4, le point de vue des chargeurs.ROSE (C)2009
Grenelle et le transport : bluff, utopie ou réalisme ?SAVY (M); DAUDE (C)2008
OScénarios de forte réduction des émissions de gaz à effet de serre à l'horizon 2050. Rapport final.SESP; AXENNE
2007
OScénarios de forte réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les transports et les bâtiments à l'horizon 2050.SESP
MEUNIER (L); TESSIER (O)
2008
Une expérience locale. Mulhouse Alsace agglomération : tous clima'cteurs.SPIEGEL (R)2009