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Sujet : "FISCALITE ENVIRONNEMENTALE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OAides à la transition écologique. Les conditions d'efficacité.MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CONSEIL ECONOMIQUE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE
2019
OAir et atmosphère. Grenelle de l'environnement - Rapport du Comité opérationnel. COMOP n° 33.MINISTERE DE L'ECOLOGIE ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
RICHERT (P)		2008
OAligner les politiques au service de la transition vers une économie bas carbone.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; AGENCE INTERNATIONALE DE L'ENERGIE; FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
2015
OAnalyse des coûts et effets d'instruments politiques visant le secteur du transport. Etude dans le cadre de la révision du programme national de réduction des émissions de polluants atmosphériques.INSTITUT NATIONAL DE L'ENVIRONNEMENT INDUSTRIEL ET DES RISQUES
SCHUCHT (S)		2008
Analyse économique des propositions et stratégies développées par les acteurs publics et privés nationaux et internationaux face au problème du CO2.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; GROUPE DE PROSPECTIVE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; CENTRE ECONOMIE ESPACE ENVIRONNEMENT
BENHAIM (J); CARON (A); LEVARLET (F)		1991
Après le gel de la taxe carbone, quelles priorités pour la transition écologique ?SAUJOT (M); BERGHMANS (N); CHANCEL (L)2019
OAspects sociaux des politiques environnementales. Contribution aux études empiriques. Rapport de la Commission des comptes et de l'économie de l'environnement.COMMISSION DES COMPTES ET DE L'ECONOMIE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
KLEINPETER (MA)		2008
OAu-delà du Grenelle, quelles perspectives d'avenir ?FONDATION NICOLAS HULOT POUR LA NATURE ET L'HOMME
2010
Automobile, environnement et développement durable : inventer la voiture qui va avec la vie.OBSERVATOIRE DU VEHICULE D'ENTREPRISE
2005
Beyond Kyoto, plan B : a climate policy master plan based on transparent metrics.VERBRUGGEN (A)2009




 








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