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Sujet : "GARE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Les plates-formes intermodales. Enquête de janvier 1984.ASSEMBLEE PERMANENTE DES CHAMBRES DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE
1984
La gare et le complexe de Roissy.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
NAVARRE (D); PAGES (JL); POINTET (A)		1985
OLes centres d'échanges. Comment améliorer leur fonctionnement ? Rapport de synthèse.OEST; CETE Est
JELOCHA (B)		1985
Le fonctionnement des échanges entre modes de transport de voyageurs. Diagnostic et propositions d'améliorations.OEST; CETE Est
HOUEE (M); LORENTZ (G); JELOCHA (B)		1985
Préparation du IXe Plan. Groupe de politique des transports. Rapport du groupe Transports de personnes urbain et d'intérêt régional.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
LAGARDE (J); FISCHER (JJ); VIVIER (J)		1985
Interconnexion des axes TGV en région Ile-de-France. A - Rapport du groupe de travail (Région Ile-de-France, DREIF, DTT, IAURIF, STP, SNCF, RATP, Aéroports de Paris) - 20 p. + annexes 1, 3 et 4. Annexe 2 carte B - annexe 5 - Interconnexion des TGV - La gare de Val de Fontenay - 14 p. + 4 cartes + carnet de croquis d'études C - annexe 6 - La gare et le complexe de Massy - 16 p. 6 cartes D - annexe 7 - La gare et le complexe de Roissy - 13 p. - 4 cartes E - annexe 8 8.1 - Interconnexion des TGV - Trafic potentiel des gares TGV de banlieue 8.1.1 - Méthodes et résultats - 26 p. 8.1.2 - Documents graphiques 8.2 - Interconnexion TGV en région parisienne - Première approche de l'offre et de la demande - 16 p. F - annexe 9 - Circulation sur la grande ceinture - lignes est - 7 p.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES; DRE Ile-de-France; INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
FUNEL (P)		1985
TGV Est. A - Etude préliminaire. - Déc. 1985. - 38 p., annexes, tabl., graph., cartes. B - Etude complémentaire. - Sept. 1986. - 43 p., tabl., annexes.RATTIER (C); CHAGNAUD (V); AYOUN (P)1986
Amélioration de la desserte d'Orly. A. Vol. 1 - Mesures officielles à court terme. B. Vol. 2 - Desserte à moyen terme. Liaisons en site propre.SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
TERNIER (M)		1986
L'impact immobilier de la future gare TGV de Lille.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; INSTITUT D'ETUDES POLITIQUES
ANDRIEUX (C)		1989
Lyon, noeud de communication européen.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
PLASSARD (F); BERNADET (M); BUISSON (MA)		1989




 








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