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Sujet : "ITINERAIRE"

 





NumTitreAuteurAnnée
Modélisation du trafic. Actes du groupe de travail 2006.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
LEBACQUE (JP); ARON (M); AGUILERA (V)
2009
Le piéton et son environnement. Quelles interactions ? Quelles adaptations ? Actes du premier colloque francophone international de la plate-forme intégratrice "Comportement du piéton dans son environnement" (COPIE) de l'INRETS - 8 novembre 2007, Ecole Normale Supérieure, Paris.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GRANIE (MA); AUBERLET (JM)
2008
Modèle MATISSE. Mode d'emploi de GRECOVP, TRAIN, AVION 2611.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1992
Recherche et calcul d'indicateurs d'accessibilité.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; UNIVERSITE Paris IX Dauphine
BOCQUET (D); BOUDARD (P)
1993
Priorité des autobus aux feux de carrefours.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
COTTINET (M)
1979
Enquête sur l'utilisation réelle de la voiture en France. (EUREV) : A - Rapport méthodologique. - Octobre 1980. - 53 p. B - Description d'un matériel à utiliser pour les prises de données. - Janvier 1980. - 45 p., tabl., photogr. C - AFME. VALLET (M), YGNACE (JL). - Enquête sur l'utilisation réelle des voitures en France (EUREV). - Octobre 1982. - 141 p., tabl. D - DSCR.LABORATOIRE ENERGIE NUISANCES. - ANDRE (M), ROUMEGOUX (JP), DELSEY (J). - Etude expérimentale sur l'utilisation réelle des voitures (EUREV). - Mars 1986. - 88 p., tabl., graph.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS; CENTRE D'EVALUATION ET DE RECHERCHE DES NUISANCES ET DE L'ENERGIE; AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE
VALLET (M); YGNACE (JL); ANDRE (M)
1986
Enquête de circulation routière aux limites de la région d'Ile-de-France. Principaux résultats.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; DRE Ile-de-France; REGION Ile-de-France
RAJCHMAN (M)
1992
Mind the map ! The impact of transit maps on path choice in public transit.GUO (Z)2011
Does the pedestrian environment affect the utility of walking ? A case of path choice in downtown Boston.GUO (Z)2009
OGroupe de travail sur la sécurité liée à la circulation des poids lourds - Sous-groupe "Infrastructures" - Rapport et ateliers-Récapitulatif.GROUPE DE TRAVAIL SUR LA SECURITE LIEE A LA CIRCULATION DES POIDS LOURDS
GASCOIN (J); GOUNOT
1982