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Sujet : "ITINERAIRE"

 
 




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OPIRVE AMBIOFLUX. Vers une typologie des facteurs d'impact environnemental des flux dans la ville. 2008-2010 A - Rapport final.- 276 p. B - Article de synthèse : WOLOSZYN (P), DEPEAU (S), JOANNE (P), LEDUC (T), LUCKEL (F), MIGUET (F), PIOMBINI (A), RAMADIER (T), ALBISSER (E).- PIRVE AMBIOFLUX. Caractérisation interdisciplinaire et intersectorielle des attracteurs paysagers des ambiances piétonnes du quartier de Hautepierre à Strasbourg.- in ESO Travaux et documents, n° 31, mai 2011, p. 7-17MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; LABORATOIRE ESPACES ET SOCIETE RENNES; CENTRE DE RECHERCHE METHODOLOGIQUE D'ARCHITECTURE; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARCHITECTURE Strasbourg
WOLOSZYN (Philippe); DEPEAU (Sandrine); JOANNE (Pascal)		2011
The potential economic viability of using the Northern Sea Route (NSR) as an alternative route between Asia and Europe.KRONBAK (J); LIU (M)2010
Cartographie et information voyageurs : l'offensive Google.2009
Does the pedestrian environment affect the utility of walking ? A case of path choice in downtown Boston.GUO (Z)2009
DHL teste une nouvelle méthode de livraisons express à Berlin.2009
Dossier. Améliorer l'expérience client. L'information aux usagers. La fiabilité des services. La confiance des usagers.2009
The Northwest Passage : a simulation.FLYNN (P); SOMANATHAN (S); SZYMANSKI (J)2009
Modélisation du trafic. Actes du groupe de travail 2006.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
LEBACQUE (JP); ARON (M); AGUILERA (V)		2009
Le grand bond en avant des SIF (Services d'Information Fluviale). Innovative Navigation : naviguer en tout sécurité. SIF : première expérimentation en France.2008
Modéliser le rôle des paysages dans les choix d'itinéraires pédestres.FOLTETE (JC); PLOMBINI (A)2008




 








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