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"LIGNE A GRANDE VITESSE"
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Economie politique des infrastructures ferroviaires.
UNIVERSITE Lyon; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
LAROCHE (Florent)
2014
Dossier. Quel financement pour les transports collectifs terrestres ? Financement des futures LGV : le casse-tête. Transports publics urbains : quelle soutenabilité financière ? Mettre davantage à contribution les usagers. Vous avez dit PPP ?
2016
Dossier. Mobilité 21, vrais reports et faux rattrapages ? Projets ferroviaires : vers un retour en force des LGV ? Mobilité 21 : les priorités routières évoluent. Saône-Moselle/Saône-Rhin, raisons d'espérer avant 2050.
2014
Dossier. Infrastructures de transport et biodiversité. LGV et protection des écosystèmes : un long cheminement. Routes et autoroutes : une réelle volonté. Ports, bateaux et canaux : préservation sous contrôle. Aéroports : d'abord la sécurité, ensuite la biodiversité.
2015
Dossier. Financer la mobilité, la fin d'un modèle, et ensuite ? Le financement des mobilités terrestres. Comment optimiser l'offre ferroviaire française ? Tarification et financement de la mobilité : la nouvelle donne. Nouvelles technologies : des sources d'économie pour les transports publics.
2014
Dossier spécial Haute-Normandie : porte d'entrée de l'Ile-de-France et au-delà.
2010
Dossier régional : Auvergne et Limousin.
2012
Dossier : grande vitesse ferroviaire. Le temps du choix. Les limites de la grande vitesse ferroviaire à la française. Financement : un modèle à revoir. France - Europe : des visions décalées.
CROZET (Y)
2013
Dossier : Bretagne, le poids de la route, les promesses du ferroviaire et des énergies renouvelables.
2013
Des trams à grande vitesse, les transports accélèrent.
2009
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