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Sujet : "LIGNE A GRANDE VITESSE"

 
 




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7 questions à Hubert du Mesnil, président de RFF. Transformer un cercle vicieux en cercle vertueux.MESNIL (H DU)2010
Dossier spécial Haute-Normandie : porte d'entrée de l'Ile-de-France et au-delà.2010
Trente ans de la LGV comparaison des prévisions et des réalisations.CHAPULUT (JN); TAROUX (JP)2010
Paris - Strasbourg en 1h50. LGV Est-Européenne : un nouveau pas vers l'Allemagne.2010
Schéma national d'infrastructure de transport : beaucoup d'interrogations.2010
Concurrence ferroviaire : vers une nouvelle gouvernance.2010
OGRAPHAB. Graphes paysagers et évaluation de l'impact de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône sur la connectivité spatiale des habitats : conséquences sur les distributions d'espèces. 21 décembre 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; LABORATOIRE THEORISER ET MODELISER POUR AMENAGER; MAISON DES SCIENCES DE L'HOMME ET DE L'ENVIRONNEMENT; UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
FOLTETE (Jean-Christophe)		2011
OLa grande vitesse ferroviaire. Le train à grande vitesse dans le monde : perspectives d'avenir.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
AUVERLOT (D); CHAPULUT (JN); RAYNARD (C)		2011
OImpact de la LGV Est sur le prix de l'immobilier.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
BLAUDIN DE THE (C)		2011
Analyse des pratiques de la concertation en France.ASSOCIATION DECIDER ENSEMBLE
MESNIL (C); SAUTIERE (A); LASFARGUES (M)		2011




 








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