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Sujet : "MELYSSA"

 
 




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Exploitation et télématique routière. Eléments d'évaluation socio-économique.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
COHEN (S)		2000
La "communauté ITS" et le nouveau paysage de la gestion du trafic en Europe.LANNOY (P)1999
Le transport routier à l'aube de l'an 2000. 18 et 19 septembre 1995. (Mondial du transport routier). Congrès de Paris.SOCIETE DES INGENIEURS DE L'AUTOMOBILE
BERNADET (M); HAMELIN (P); REMY (A)		1995
PREDIT : Programme de Recherche et de Développement pour l'Innovation et la Technologie dans les Transports Terrestres. 1990 - 1994 : 5 années de recherches pour les transports terrestres. Colloque des 7, 8 et 9 février 1995. Livre des communications.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DE L'INDUSTRIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
1995
Melyssa ou... l'enchanteresse télématique.NOUVIER (J)1994
Les routes intelligentes seront-elles européennes ?BURDEAU (M)1994
Mélyssa ou la route intelligente au quotidien.NOUVIER (J); MORELLO (S)1994
Où en est Mélyssa ? Le bulletin de l'ASFA fait le point des projets d'expérimentations hispano franco allemands portant sur l'application de la télématique à la gestion du trafic routier et à l'infrastructure des usagers sur l'axe Stuttgart Lyon Barcelone.1994
Stratégie européenne pour le transport routier. A la DSCR, l'objectif est d'augmenter l'efficacité, la sécurité et de diminuer les impacts sur l'environnement.LAPREVOTTE (J)1993
MELYSSA : une solution pour un couloir encombré par J.C. Nouvier du CETE de Lyon.NOUVIER (JC)1992




 








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