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Sujet : "MOBILITE QUOTIDIENNE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Les sentiers du quotidien. Rigidité, fluidité des espaces sociaux et trajets routiniers en ville.JUAN (S); LARGO POIRIER (A); ORAIN (H)1997
Transports publics dans les villes. Leur retour en force en Suisse.JEMELIN (C)2008
Spécial enquête Transports et Communications - numéros spéciaux revue RTS (Recherche - Transports - Sécurité) n°56 juillet-septembre 1997 - 95 p. n°57 octobre-décembre 1997 - 77 p.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MADRE (JL); MAFFRE (J); GALLEZ (C)		1997
Le piéton et son environnement. Quelles interactions ? Quelles adaptations ? Actes du premier colloque francophone international de la plate-forme intégratrice "Comportement du piéton dans son environnement" (COPIE) de l'INRETS - 8 novembre 2007, Ecole Normale Supérieure, Paris.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GRANIE (MA); AUBERLET (JM)		2008
Présentation d'une méthode d'analyse des séquences piétonnières au cours des déplacements quotidiens des citadins et mesure de l'exposition au risque des piétons.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
CARRE (JR); ARANTXA (J)		2000
Le périurbain en quête de proximité.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
BOULEAU (M); METTETAL (L)		2012
Moins de voitures dans les grands villes selon l'enquête ménages déplacement de l'Insee. La voiture perd sept points à Strasbourg.INSEE
2010
Ergonomie de la mobilité quotidienne.IGNAZI (G); KERAVEL (F)2000
Enquêtes transports. La pause méridienne : un facteur clé de l'évolution de la mobilité en France depuis 35 ans.HUBERT (JP); MADRE (JL); MEISSONNIER (J)2012
Achieving sustainable mobility. Everyday and leisure-time travel in the European Union.HOLDEN (E)2007




 








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