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Sujet : "MODELE D'AFFECTATION DE TRAFIC"

 
 




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A la recherche de la valeur du temps perdue. Réflexions sur quelques modèles d'affectation du trafic entre itinéraires ou modes de transport concurrents.ABRAHAM (C)2003
Analyse bibliographique et première classification des algorithmes de simulation de l'écoulement du trafic routier.BUISSON (C)1996
Analyse et mesure de l'incertitude dans un modèle de simulation. Les principes, une méthode et l'exemple de l'affectation bicritère du trafic.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
LEURENT (F)		1997
Bibliographie sur la planification des transports urbains.MERLIN (P)1984
Brest. Affectation de trafic. 2 vol. A. Vol. 1 - Rapport. B. Vol. 2 - ann.CETE Ouest
1973
Dynamic urban transportation networks models. Theory and implications for intelligent vehicle highway systems.RAN (B); BOYLE (DE)1994
Détermination des élasticités de substitution entre les différentes possibilités de transport urbain de voyageurs. (Rapport dans le temps pour une technique donnée; élasticité entre différentes techniques)CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BARBIER (M); MELLET (F)		1971
Etude de l'impact d'une réduction des déplacements en voiture particulière sur les émissions de polluants.MVA Consultants; SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
ODENT (P); CLARKE (M)		1997
Etude prospective portant sur les enjeux économiques, logistiques et environnementaux d'une future traversée centrale des Pyrénées par un tunnel de base. Deuxième phase : conception d'un système performant d'échanges à travers les Pyrénées. Troisième phase : détermination d'un couloir d'implantation. Volume 1 - Rapport.- pag. mult.REGION Midi-Pyrénées; COMMUNAUTE DE TRAVAIL DES PYRENEES; ESPAGNE Aragon Communauté autonome
1997
Evaluation de la modélisation des trafics sur la ligne D du métro de Lyon.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE DU METRO ET DE L'AGGLOMERATION LYONNAISE
BERENGUER (C)		1996




 








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