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Sujet : "MODELE DE COMPORTEMENT DE DEPLACEMENT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Un petit modèle bidimensionnel décrivant l'univers des déplacements.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
PAPON (F)		1993
Système d'alerte autonome par messagerie (SAM).INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
2002
Motifs psychologiques qui guident les usagers.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BROG (W); HEUWINKEL (D); NEUMANN (KH)		1977
Modélisation des déplacements. Simulation du trafic sur l'axe nord-sud français : quelques éléments sur le projet dégagement.PAPON (F)1995
Modèle de ville, modèle d'organisation des déplacements et sécurité routière ; quelle place pour la sécurité routière dans les PDU-SRU ?HERNANDEZ (F); REIGNER (H)2005
Les ménages et le transport dans le modèle M.A.T.I.S.S.E. Choix de l'équipement automobile, de l'achat de la carte orange, de la mobilité urbaine et interurbaine dans une région telle que l'Île-de-France.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O)		2003
Les déplacements interurbains de véhicules lourds au Québec. Enquête sur le camionnage de 1999.CANADA Québec Ministère des transports Direction des communications
2003
OLes analyses des comportements de mobilité individuelle quotidienne. Une synthèse bibliographique.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ANDAN (O); BONNEL (P); RAUX (C)		1988
Economic and structurels determinants of the demand for public transport ! an analysis on a panel of French urban areas using shrinkage estimators.BRESSON (G); DARGAY (J); MADRE (JL)2004
Conférence mondiale sur la recherche dans les transports. 2 Vol. A - Fasc.1 : notes. B - Fasc.2 : abstracts.QUINET (E); SAVY (M); BONNAFOUS (A)1980




 








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