Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Sujet : "MODELE DE POISSON"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Intérêt du modèle "Hurdle" pour la comparaison des comportements de mobilité déclarée dans un protocole d'enquête mixte.BAYART (C); BONNEL (P)2012
The Al Gore effect : an inconvenient truth and voluntary carbon offsets.JACOBSEN (GD)2011
La valeur récréative de la forêt en France : une approche par les coûts de déplacement.GARCIA (S); JACOB (J)2010
Impact d'un aménagement de sécurité routière sur la gravité des accidents de la route.N'GUESSAN (A); TRUFFIER (M)2008
A GIS-based bayesian approach for analyzing spatial-temporal patterns of intra-city motor vehicle crashes.LI (L); ZHU (L); SUI (DZ)2007
Welfare effects of increased train noise : a comparison of the costs and benefits of train whistle use at highway-railway crossings.CUSHING DANIELS (B); MURRAY (P)2005
General and specific deterrent effects of traffic enforcement : do we have to catch offenders to reduce crashes ?TAY (R)2005
Mathématiques de l'assurance non-vie. - Tome I : Principes fondamentaux de théorie du risque - 2004.- 464 p. - Tome II : Tarification et provisionnement - 2005.- 596 p.CHARPENTIER (A); DENUIT (M)2005
Spatial autocorrelation and spatial filtering. Gaining understanding through theory and scientific visualization.GRIFFITH (DA)2003
European transport conference Strasbourg 8 - 10 octobre 2003 (seuls les intervenants français sont signalés).ASSOCIATION FOR EUROPEAN TRANSPORT
CROZET (Y); TREVE (H); BERGEL (R)		2003




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |