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"MODELE PROBIT"
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Num
Titre
Auteur
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RTT, productivité et emploi : nouvelles estimations sur données d'entreprises.
CREPON (B); LECLAIR (M); ROUX (S)
2004
Péage urbain et (in)justice perçue : un obstacle à l'expérimentation en France.
CROISSANT (Y); RAUX (C); SOUCHE (S)
2011
Welfare effects of increased train noise : a comparison of the costs and benefits of train whistle use at highway-railway crossings.
CUSHING DANIELS (B); MURRAY (P)
2005
Approche multidimensionnelle de la valeur économique des loisirs de nature.
DEHEZ (J)); POINT (P); RULLEAU (B)
2009
The tourist recreational demand for coastal forests : do forests really matter ?
DEHEZ (J); POINT (P); RULLEAU (B)
2011
Que vaut la flexibilité des choix individuels de transport ? Une étude de cas expérimental.
DENANT BOEMONT (L); HAMMICHE (S)
2008
Linear probability, logit, and probit models.
ETATS-UNIS Université Iowa; ETATS-UNIS Université Minnesota
ALDRICH (JH); NELSON (FD)
1984
Is tomorrow another day ? The labor supply of New York city cabdrivers.
FARBER (HS)
2005
Emploi, logement et mobilité résidentielle.
GOBILLON (L)
2001
Correlation or causality between the built environment and travel behavior ? Evidence from Northern California.
HANDY (S); CAO (X); MOKHTARIAN (P)
2005
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