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Sujet : "NATURE"

 
 




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Des bienfaits de la nature aux services écosystémiques. Eléments pour l'histoire et l'interprétation d'une idée écologique.SERPANTIE (G); MERAL (P); BIDAUD (C)2012
OLe transport routier de fret par type de marchandises 1999-2004.SCIULLO (C); SMIHILY (M)2006
Villes durables. Quelles villes pour demain ?SCIENCES HUMAINES
2015
OInland waterways freight transport in Europe 2007-2009.SCIAN (A)2010
Defining environmental justice. Theories, movements and nature.SCHLOSBERG (D)2007
Chemins périurbains : aménités vécues et enjeux réels.SAHUC (P)2010
Les marchés de la voie d'eau.SAEP
HARCOUET (C)		1984
Les flux de marchandises entre la Corse et le Continent. Evaluation pour l'année 1981. Proposition de méthodologie pour les actualisations ultérieures.SAEP; MISSION INTERMINISTERIELLE POUR L'AMENAGEMENT DE LA CORSE; CABINET ROLAND OLIVIER
1982
A. Hinterland du port de Dunkerque : étude des détournements de trafic. B. Etude des détournements de trafic intéressant le port de Dunkerque : analyse du trafic conteneurisé. (Manque) C. 3ème partie : mise en évidence des causes réelles de détournement. Prise en compte de facteurs qualitatifs. Rapport et annexe. (Manque) F. COSTA, DOUET. - Hinterland du port de Dunkerque. Note de synthèse. (Manque)SAEP; CABINET D'ETUDES ECONOMIQUES ET SOCIOLOGIQUES
DOUET (M); COSTA (S); REYNAUD (C)		1982
A. Modèle de transports internationaux de marchandises (TRIMAR).SAEP; BUREAU D'ETUDES ET DE RECHERCHE EN ECONOMIE AMENAGEMENT ET TRANSPORTS
REYNAUD (C); HAYAT (R)		1980




 








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