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Sujet : "OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Schéma directeur pour un nouveau transport écologique de marchandises opéré par la SNCF.SNCF
2009
Des "short lines" françaises au banc d'essai ?RIBEILL (G)2005
OPour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandises.RAYNARD (C)2012
ODossier. Les enjeux environnementaux et socio-économiques du transport de marchandises. L'impact environnemental et économique. Mutations logistiques : attention à la demande. Approche systémique : des outils et des leviers.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
2013
OQuel devenir pour les infrastructures de transport ferroviaire locales ? La prise en compte des enjeux environnementaux dans la gestion et le développement des infrastructures ferroviaires secondaires (projet OFP). Rapport final. Mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ASSOCIATION POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE
ROUSSEL (Isabelle); VERA NAVAS (Guillaume); MAGNAN (Marion)		2012
Quel fret ferroviaire local ? Réalités françaises, éclairages allemands.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE MRTE
DABLANC (Laetitia); DEBRIE (Jean); FRANC (Pierre)		2009
Short-line railroad managers discuss their industry.JOHNSON (JC); CLURE (DJMC); SCHNEIDER (KC)2004
Les short lines au Canada : éléments caractéristiques d'une évolution ferroviaire.DEBRIE (J); GOUVERNAL (E)2006
Regional policy issues for rail freight services.DABLANC (L)2009
Dossier. Hinterlands : enjeu majeur de compétitivité pour les ports maritimes.CHLASTACZ (M); DEMANGEON (E); GENEVOIS (R)2012




 








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