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Sujet : "PERIURBANISATION"

 
 




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Relation entre consommation d'énergie pour les déplacements et distance à la commune-centre de l'aire urbaine ou densité de population de la commune de résidence.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; BEAUVAIS CONSULTANTS
2011
Regards prospectifs sur l'Etat stratège n° 3.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
2005
ORecensement de la population de 2006. La croissance retrouvée des espaces ruraux et des grands villes.LAGANIER (J); VIENNE (D)2009
Quels déplacements pour quelle ville ? Comprendre et anticiper l'avenir.EMANGARD (PH)1999
Quelle France rurale pour 2020 ? Contribution à une nouvelle politique de développement rural durable.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
2003
OQuel devenir pour les infrastructures de transport ferroviaire locales ? La prise en compte des enjeux environnementaux dans la gestion et le développement des infrastructures ferroviaires secondaires (projet OFP). Rapport final. Mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ASSOCIATION POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE
ROUSSEL (Isabelle); VERA NAVAS (Guillaume); MAGNAN (Marion)		2012
Quand le modèle périurbain prend l'eau.LANGUMIER (J)2003
Quand la SNCF hésitait sur la stratégie à suivre.2007
OPôles urbains et périurbanisation. Le zonage en zone urbaine.LE JEANNIC (T); VIDALENC (J)1997
Périurbanisation et villes durables. Le modèle DYNACITE. Simulation des jeux d'acteurs par une modélisation en dynamique des systèmes. Rapport final. Septembre 2008.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; COMPLEXIO; INTERFACE TRANSPORT
GACOGNE (Valérie); BOSSIN (Philippe); DHERVE (Sébastien)		2008




 








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