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Sujet : "RECHERCHE TRANSPORT"

 
 




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OTarification des transports individuels et collectifs à Paris. Dynamique de l'acceptabilité. A - Rapport final.- Octobre 2012.- 142 p. B - Annexes Volume 1 : Contributions théoriques.- Juin 2012, 311 p. C - Annexes Volume 2 : MIMETTIC et éléments d’estimation des modèles urbains.- Juin 2012.- 561 p.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE CACHAN; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; BELGIQUE Université Louvain
PALMA (André de); MONCHAMBERT (Guillaume); PICARD (Nathalie)		2012
Table ronde des transports.1966
TRA - Transport Research Arena. Book of abstracts. 5th conference - Transport solution : from research to deployment - Innovate mobility, mobilise innovation ! Paris La Défense CNIT, 14-17 april 2014.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; COMMISSION EUROPEENNE
2014
OTIMODEV - Pour une conception des transports multimodaux pour tous : pôles d’échanges intermodaux et déficience visuelle : A - Livrable 1 : Chaîne de déplacement et pôles d'échanges multimodaux : diagnostics de situations. Octobre 2015. B - Livrable 2 : Chaîne de déplacement et déficiences visuelles : critères d'accessibilité des personnes déficientes visuelles. Juin 2014. C - Livrable 3 : Enquête sur les usages et besoins des personnes déficientes visuelles. Novembre 2014. D - Livrable 4 : Résultats des mises en situation connues. Parcours commentés avec des personnes déficientes visuelles. Octobre 2015. E - Livrable 5 : Résultats des mises en situation inconnues. Parcours dans des pôles d'échanges multimodaux avec des personnes déficientes visuelles. Novembre 2015. F - Livrable 6 : Rapport final. Recommandations pour les conceptions futures des offres de mobilité multimodale. Décembre 2015.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; TRANSPOLIS; STREETLAB
GRANGE FAIVRE (Céline); LANGEVIN (Sabine); COSMA (Isabelle)		2015
TGV et pendulaire à la fois. Quand Buchheim est pris de pendulation. En Europe, les pendulaires accélèrent le mouvement.1998
Systèmes nationaux de planification des infrastructures de transport.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
ROTHENGATTER (W); IZQUIERDO (R); SELIGMANN (B)		2005
Systèmes intermédiaires : le TVR entre en scène.1997
Systèmes antocollisions : capacités des conducteurs à utiliser des signaux d'alerte : A - ZAKOZEK (M), VERNET (M).- Temps de réponses des conducteurs en situation d'urgence. Etude bibliographique. Novembre 1994.- 33 p. B - Mise au point expérimentale de la procédure (manquant). C - VERNET (Monique).- Evaluation ergonomique des aides électroniques dans les voitures : capacités d'utilisation des signaux d'alerte (3ème partie de la recherche). Rapport LESCO n° 9504 Version 2 - Juin 1995.- 13 p.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE ERGONOMIE SANTE CONFORT
ZAKOSEK (M); VERNET (Monique)		1995
Systèmes (les) intelligents véhicule-route au Japon.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SERIC
1994
Système des déplacements et régulation. Réflexions sur quelques orientations de recherche pour le 7ème plan.SECRETARIAT D'ETAT AUX TRANSPORTS
FICHELET (Raymond)		1975




 








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