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Sujet : "REPARTITION MODALE"

 
 




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Une politique des transports pour soutenir la croissance.OFFICE INTERCONSULAIRE DES TRANSPORTS ET DES COMMUNICATIONS DU SUD EST
2007
Une infrastructure pour une Europe cohérente confrontée à la globalisation de l'économie, par Michel Frybourg, ingénieur général des Ponts et Chaussées, Professeur au Conservatoire National des Arts et métiers.FRYBOURG (M)1993
OUne croissance économique peu favorable au transport de marchandises en 2005.SESP
CAICEDO (E)		2006
OUne conjoncture des transports toujours incertaine.OEST
FRIEZ (A); SELOSSE (P)		1987
OUne analyse de la base UITP ( "The millenium city database" ) sur les systèmes de transports urbains de 100 villes du monde.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); JOLY (I); MASSON (S)		2003
OUn réseau pour les citoyens. Comment tirer parti du potentiel des transports publics de passagers en Europe.COMMISSION EUROPEENNE
1995
Un quart de siècle de politique des transports. Quels objectifs, quels résultats ?JANIN (JF)2000
Un milliard de déplacements par mois en région.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
ORFEUIL (JP)		1989
OUn habitant de pôle urbain émet deux fois moins de CO2 que la moyenne pour se rendre à son lieu de travail ou d'études.CGDD Service de l'observation et des statistiques
LE JEANNIC (T); LEVY (D)		2011
OUn habitant de pôle urbain émet deux fois moins de CO2 que la moyenne pour se rendre à son lieu de travailLE JEANNIC (T); LEVY (D)2011




 








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