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Sujet : "SIGNALISATION ROUTIERE"

 
 




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Nouveaux enjeux : le transport doit s'adapter. Congrès international francophone, Paris 23-24 janvier 2002.ASSOCIATION POUR LE DEVELOPPEMENT DES TECHNIQUES DE TRANSPORT D'ENVIRONNEMENT ET DE LA CIRCULATION
2002
17ème congrès mondial de la route. - Question 2 : construction et entretien des chaussées. - Question 3 : routes et autoroutes interurbaines. - Question 4 : la route en milieur urbain. - Question 5 : routes dans les régions en voie de développement. Rapports des comités : - économique et financier, - technique des routes souples, - technique des tunnels routiers, - technique de l'entretien, - technique des ponts routiers, - technique de la route en milieu urbain, Conférence - débat : - l'impact des réseaux routiers sur la vie économique et sociale dans les pays en voie de développement. - ARQUIE (MG). - Economie d'énergie dans la route et le transport routier.ASSOCIATION INTERNATIONALE PERMANENTE DES CONGRES DE LA ROUTE
ARQUIE (MG)		1983
Quels équipements et quelles signalisations pour une meilleure sécurité routière ? Sixièmes rencontres parlementaires sur la route et la sécurité routière. Actes du colloque.ASSEMBLEE NATIONALE
MORIN (S); BODON (A); ELLENBERG (M)		1997
Dossier autour d' Intertraffic 2000. Les nouvelles caractéristiques et performances de la signalisation routière horizontale.ARKER (P)2000
Transports exceptionnels routiers. Réglementation italienne.AMBASSADE DE FRANCE Italie
1990
Premier congrès international de la route.1909
Panneaux à messages variables.1990
Permis à points, un an après.1993
La signalisation routière : évolutions depuis un quart de siècle.2000
L'optimisation automobile roule sur l'A7. Près de Lyon, le trafic du Couloir de la Chimie est régulé en temps réel.1993




 








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