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Sujet : "TEMPS DE TRANSPORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Le transport de fret : gérer l'espace au moyen du temps.TEURNIER (P)2011
Mémento Statistiques 1997.SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS; OBSERVATOIRE REGIONAL DES DEPLACEMENTS
1998
La mobilité en Suisse. Résultats du microrecensement 2000 sur le comportement de la population en matière de transport.SUISSE Office fédéral de la statistique; SUISSE Office fédéral du développement territorial
2001
La mobilité quotidienne, un outil d'ajustement entre l'économie et l'espace dans les villes.STRADA (A)2002
How to plan for regional accessibility ?STRAATEMEIER (T)2008
Distance et durée des déplacements motorisés dans l'agglomération de la région parisienne. Exploitation des panels 71 et 73.SRE Région parisienne
1976
OValeur du temps passé dans les transports.SRE Région parisienne; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CABINET DE MODELISATION PAR CALCULATEUR
BENTOLILA; DOBIAS (G)		1967
La politique régionale des transports.SRE Région parisienne Commission Etat Ville de Paris sur l'automobile et la cité
1975
Mesure des temps de parcours en Ile-de-France. Rentrée du week-end dimanche 19 juin 1977. 1 fasc. + cartes. A. Fasc. 1 - Notice. B. Carte 1 - Vitesses moyennes. C. Carte 2 - Courbes isochrones. D. Carte 3 - Réseau et tronçon recensés. E. Carte 4 - Temps de parcours moyen.SRE Ile-de-France Division exploitation et sécurité routière
1977
L'impact économique de l'autoroute A 71 Bourges - Clermont Ferrand. Conclusion des travaux menés par l'Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71 1986-1993.SOCIETE DES AUTOROUTES PARIS RHIN RHONE Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71
1994




 








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