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Sujet : "TRAFIC INDUIT"

 
 




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Le parc logistique multimodal de Nancy : le pôle lorrain du trafic combiné.1993
Une contribution essentielle au débat sur les lignes LGV. La question de la régénération et de la modernisation du réseau ferré classique.2013
Ecotaxe poids lourd en 2013.2011
La desserte ferroviaire du port d'Anvers est l'objet d'adaptations constantes.1994
Flux de personnes et de marchandises à l'hôpital Edouard Herriot.2001
Etude des trafics potentiels de la liaison à grand gabarit Fos-Mulhouse à l'horizon 1985. Note de synthèse provisoire (manque)CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE; DIRECTION DES PORTS MARITIMES ET DES VOIES NAVIGABLES
1975
Transports de marchandises en ville. A - SAUVAGE (T). - Les mécanismes de formation des coûts et des prix sur les parties urbaines des chaines logistiques. - 35 p. B - DABLANC (L). - Bibliographie du transport de marchandises en ville. Version finale janv. 1995. - 37 p. C - CETE sud ouest . - Logistique des agglomérations. Trafics générés par La Poste et les hopitaux publics sur l'agglomération bordelaise. - 17-34 p. D - DABLANC (L).- Cadre juridique, institutionnel et réglementaire du transport de marchandises dans la ville. - 87 p. E - CECOD NOUAILLE (S). - Livraisons à domicile. - 134 p. F - SAVY (M), DABLANC (L), MASSE (F). - Le transport de marchandises et la ville : une vision européenne. - 94 p. G - LET. - Enquête quantitative réalisée à Bordeaux. Premiers enseignements. - p. mult. (cf. Cote 19833). H - ACT. - Etude qualitative du programme transport de marchandises dans la ville. - Rapport d'étude. - 131 p., annexes I - SODISYS. - Marchandises en ville. Etude préliminaire de centres logistiques urbains. Arras, Douai, Lille. - n.p., annexes. - août 1996CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
SAUVAGE (T); DABLANC (L); NOUAILLE (S)		1996
OAutoroute A 49 Grenoble - Valence, section Vareppe - Bourg de péage. Bilan. A - Socio-économie .- 101 p. B - Environnement .- 268 p. C - Transport .- 74 p.CETE Lyon; SOCIETE DES AUTOROUTES RHONE ALPES; ATELIER DE RECHERCHES ET D'ETUDES D'AMENAGEMENT
1996
Telecommunications and travel demand and supply : aggregate structural equation models for the US.CHOO (S); MOKHTARIAN (PL)2007
La mobilité induite par les infrastructures.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BLUM (U); CALZADA (C); CERWENKA (P)		1998




 








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