Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Sujet : "TRAFIC VOYAGEURS"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Un milliard pour remettre le RER A sur les rails.2009
Un bilan complet des coûts externes des transports en France et en Ile-de-France. Application du barème SNCF de coûts externes. Mémoire DEA;ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris
CLUZEL (G)		1998
Un avenir pour les transports maritimes de la Communauté : mesures destinées à améliorer les conditions d'exploitation des transports maritimes de la Communauté - Annexe 1 - Propositions de règlement du conseil instaurant un registre communautaire et prévoyant la navigation sous pavillon communautaire pour les navires. - Annexe 2 - Recommandations de la commission concernant l'amélioration de l'efficacité du contrôle des navires par l'état du port dans la Communauté. - Annexe 3 - Proposition de règlement du conseil concernant une définition commune de la notion d'armateur communautaire. - Annexe 4 - Proposition de règlement concernant l'application de la libre prestation des services aux transports maritimes à l'intérieur des Etats membres. - Annexe 5 - Coûts de personnel. - Annexe 6 - Annexe statistique.COMMISSION EUROPEENNE
1989
Un an après la SNCF se félicite de la régionalisation du transport de voyageurs.2003
UIC : sur le vieux Continent, le train tient la forme.2007
OTunnel sous la Manche. Note de synthèse. (manque p.35)SOCIETE FRANCAISE DU TUNNEL SOUS LA MANCHE
1973
Tunnel sous la Manche octobre 1987 à avril 1997.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS; SES
1997
Trois ports, une même porte pour l'Europe. Le littoral Nord-Pas-de-Calais face à son avenir.PREFECTURE Région Nord-Pas-de-Calais
1992
Trente ans de la LGV comparaison des prévisions et des réalisations.CHAPULUT (JN); TAROUX (JP)2010
Trente ans de TGV. Retour sur les limites du modèle : "On avait au départ un modèle cohérent et compact".AZEMA (D)2011




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |