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Sujet : "TRANSPORT COMBINE"

 
 




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L'UIC mise sur le doublement du trafic combiné d'ici 2015.UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER Groupe des dix chemins de fer des Communautés européennes
2008
Portuaire : le dynamisme de la dernière chance. UPACCIM : "améliorer la desserte terrestre et le compétitivité des ports".UNION DES PORTS AUTONOMES ET DES CHAMBRES DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE MARITIMES
1998
Les 500 premières entreprises de transport routier en chiffres. 87-97 : l'évolution sur 10 ans. Le classement par chiffre d'affaires. Le classement par régions. Le classement par spécialités. Les premiers groupes. Les réseaux de transporteurs. Les premiers loueurs.TRANSPORT MAGAZINE
KINNOCK (N)		1997
Les 500 premières entreprises de transport françaises. Les premiers loueurs, voyageurs, les organigrammes des pricipaux groupes. L'analyse des performances des PME en 1993. Tous les faits et évènements 1994, le parc des véhicules dans les entreprises. 1994 Les 500 premières entreprises de transport routier en chiffres. L'analyse des performances, les 50 premiers groupes, les classements par région, les réseaux des transporteurs, le parc des véhicules, les premiers loueurs, les premiers voyageurs, les évènements de l'année - n°137 Les 500 premières entreprises de transport routier en chiffres - n°147.TRANSPORT MAGAZINE
IDRAC (AM); MESNIL (H du)		1997
Spécial Europe.TRANSPORT MAGAZINE
GRESSIER (C); VAN MIERT (K); QUILES (P)		1992
Conclusions accablantes d'un consultant allemand : les coûts de passage par les terminaux intérieurs ne sont pas assez transparents, d'où, parfois, un transfert de charges de la manutention sur le pré/post acheminement, et en France ils sont deux fois plus chers.TRANSCARTE
1994
Comment commercialiser le produit transport combiné.TOUBOL (A)1995
Un entretien avec Armand Toubol. Combiné : les raisons d'un échec.TOUBOL (A)1998
Quel avenir pour le fret SNCF. Un quart des tonnes transportées emprunte le fer. Celui-ci a reculé face à la route. Saura-t-il rebondir ? Armand Toubol, directeur de fret SNCF, révèle sa stratégie : trois grands chargeurs nous disent ce qu'ils souhaitent.TOUBOL (A)1996
Tribune. Transport intermodal : pour une approche européenne pragmatique et ambitieuse.TOSTMANN (S)2001




 








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