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Sujet : "TRANSPORT INDIVIDUEL"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLe transport en 2014 : la reprise se fait attendre dans le transport de marchandises.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Service de l'observation et des statistiques
PAQUEL (V)		2015
ODes stress-tests pour une mobilité durable : une approche par l’accessibilité. Rapport final.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ALLEMAGNE Université technique de Munich
MERCIER (Aurélie); OVTRACHT (Nicolas); BUETTNER (Benjamin)		2013
OProjet EVOLMOB : Evolution de l’usage des modes de transport - Analyse des facteurs explicatifs : application à l’agglomération lyonnaise. 22 décembre 2016.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; LABORATOIRE D'AMENAGEMENT ECONOMIE ET TRANSPORTS
GEYIK (Mirkan); BONNEL (Patrick)		2016
OQui paie quoi en matière de transports urbains ? Guide de bonnes pratiques. Who pays what for urban transport ? Handbook of good practices. Edition en français et en anglais avec cédérom.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; AGENCE FRANCAISE DE DEVELOPPEMENT; COOPERATION POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'AMELIORATION DES TRANSPORTS URBAINS ET PERIURBAINS
2009
Progrès de la gestion télématique de la circulation en milieu urbain. L'exemple 5T (Telematic Technologies for Traffic and Transport Turin).MAURO (V)1999
Evaluation des potentiels de réduction des trafics automobiles dans le cas de la zone dense francilienne.MASSOT (MH); ARMOOGUM (J)2002
Factors affecting consumer assessment of eco-labeled vehicles.LUNDQUIST NOBLET (C)2006
Car-user responses to travel demand management measures : goal setting and choice of adaptation alternatives.LOUKOPOULOS (P); JAKOBSSON (C); GARLING (T)2004
Structures de réseau et modèles de cheminement.LEURENT (F)2006
Innovative public transport oriented policies in Seoul.LEE (S); LEE (YI)2006




 








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