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Sujet : "USAGE DE L'AUTOMOBILE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La mobilité généralisée. Formes et valeurs de la mobilité quotidienne.LANNOY (P); RAMADIER (T)2007
OLes moyens de transport, objets de consommation. Analyse typologique à partir de la méthode du stockage-réglage.LABORATOIRE DE CONJONCTURE ET PROSPECTIVE; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
GOUX (C)		1974
Lyon 21 : étude de faisabilité d'un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNEL (P); MIGNOT (D); CAUBEL (D)		2005
Mosart (MOdélisation et Simulation de l'Accessibilité aux Réseaux et Territoires) : un prototype d'outil d'aide à la décision, individuelle et collective, pour une mobilité durable - Rapport pour le Predit.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); CROZET (Y); MERCIER (A)		2009
OIndicateurs de mobilité durable de l'agglomération lyonnaise. Méthodes et résultats.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ASSOCIATION POUR LES PRATIQUES DU DEVELOPPEMENT DURABLE; RENAULT
NICOLAS (JP); OVTRACHT (N); POCHET (P)		2001
Re-thinking mobility. Contemporary sociology.KAUFMANN (V)2002
Les paradoxes de la mobilité. Bouger, s'enraciner.KAUFMANN (V)2008
Les sentiers du quotidien. Rigidité, fluidité des espaces sociaux et trajets routiniers en ville.JUAN (S); LARGO POIRIER (A); ORAIN (H)1997
Transports publics dans les villes. Leur retour en force en Suisse.JEMELIN (C)2008
Réflexion sur l'organisation des déplacements de personnes inter-territoires au sein de l'Arc Sud de l'aire métropolitaine. Diagnostic général - Version définitive - juin 2007.- 109 p. Rapport de phase 3 - Enjeux et boîte à outils - mars 2008.- 33 p.ITER; RESEAU CONSEIL EN DEVELOPPEMENT TERRITORIAL; MISSION BASSIN MINIER NORD PAS -DE- CALAIS




 








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