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Sujet : "UTILISATION DU SOL"

 
 




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Inégalités écologiques dans les marges urbaines des territoires littoraux. Projet INECOLITO. Avril 2008. (Ecological inequalities in urban fringes of coastal zone). A - Volume 1.- 135 p. B - Volume 2.- 313 p. C - Volume 3.- 72 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; UNIVERSITE DE LILLE I; LABORATOIRE TERRITOIRES VILLES ENVIRONNEMENT SOCIETE; MAISON EUROPEENNE DES SCIENCES DE L'HOMME ET DE LA SOCIETE
DEBOUDT (Philippe); BELLAN (Gérard); BELLAN SANTINI (Denise)		2008
Investissements en infrastructure de transport et développement régional.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2002
OIntégrer la valeur de sols hydromorphes dans leur usage. Quelles stratégies d'intervention sur les marchés fonciers ? (Projet ECOSOLHYDRO). Février 2014. (Considering the value of hydromorphic soils in their use how to design public policies toward land markets ?) A - Rapport final.- 108 p. B - Rapport final - Annexe.- multip. C - Synthèse du rapport final.- 16 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; UMR CESAER; INSTITUT NATIONAL DE LA RECHERCHE AGRONOMIQUE
MARTIN (Elsa)		2014
Integrated transport and land use modeling for sustainable cities.BIERLAIRE (M); PALMA (A DE); HURTUBIA (R)2015
Indicators for biodiversity in agricultural landscapes : a pan-European study.BAILEY (C); BILLETER (R); LIIRA (J)2008
Implementing domestic tradable permits for environmental protection.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1999
Impacts of EU biofuel policies on the French arable sector : a micro-level analysis using global market and farm-based supply models.LOUHICHI (K); VALIN (H)2012
Impacts environnementaux de la navigation. Le rôle des ports.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
BRAATHEN (NA)		2011
Hiérarchies et échelles en écologie.SCIENTIFIC COMMITTEE ON PROBLEMS OF THE ENVIRONMENT
AUGER (Pierre); BAUDRY (Jacques); FOURNIER (Frédéric)		1992
Heuristic policy analysis of regional land use, transit, and travel pricing scenarios usign two urban models.RODIER (CJ); JOHNSTON (RA); ABRAHAM (JE)2002




 








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