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Sujet : "VALEUR DU TEMPS"

 
 




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Le transport de voyageurs. L'aménagement du temps.WAELE (A de)1978
OEvaluation du coût des accidents de la route. A. 1ère phase : compte rendu d'activité. Evaluation de la valeur du tué. B. 2ème phase : groupe de travail interministériel sur l'actualisation du coût des accidents de la route.ORGANISME NATIONAL DE SECURITE ROUTIERE; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE; GROUPE DE TRAVAIL INTERMINISTERIEL SUR L'ACTUALISATION DU COUT DES ACCIDENTS DE LA ROUTE
DUVAL (H); FILOU (C)		1980
Train ou automobile. Les choix de l'usager.LANG (R)1980
La coordination des infrastructures de transport. Etude interministérielle de rationalisation des choix budgétaires.QUINET (E); TOUZERY (L)1980
Coordination des infrastructures de transport.QUINET (E); TOUZERY (L)1980
ORapport du groupe de travail chargé d'évaluer le coût pour la collectivité nationale des transports routiers de personnes et de marchandises, constitué par décision du 16 avril 1981.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
FUNEL (M)		1982
Economie des transports.SAEP
QUINET (E); TOUZERY (L); TRIEBEL (H)		1982
ORapport sur la politique de renforcement coordonné des routes nationales.INSPECTION GENERALE DES FINANCES; MISSION INTERMINISTERIELLE DE RCB
CONSIGNY (P); HUART (Y); SELOSSE (P)		1983
De la modernité.CHESNEAUX (J)1983
Enquête conjointe fer-route sur l'axe Paris-Metz-Nancy-Strasbourg. A - 1ère phase septembre 1976. Rapport de synthèse pour le groupe Lherm.- 1978 - 61 p. B - Valeurs moyennes du temps pour les déplacements sur l'axe Paris - Est.- 43 p. C - Etude fer-routes-autoroutes sur l'axe A4 Paris-Metz-Nancy-Strasbourg à partir des enquêtes conjointes de sept. 1976, sept. 1977 et oct. 1980.- Juillet 1984.- 124 p.SAE; SNCF; DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
LHERM		1984




 








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