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Sujet : "VEHICULE AUTOMATISE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
SATCAR 2001 : les véhicules intelligents de demain.2001
Ergonomie des systèmes communicants dans le véhicule : usage et sécurité. Journée spécialisée du 27 mars 2001.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE ERGONOMIE ET SCIENCES COGNITIVES POUR LES TRANSPORTS
PAUZIE (Annie)		2001
Prospective. Les camions et la route vont rivaliser "d'intelligence".2000
Le camion intelligent. Sur la route intelligente. A l'aube du troisième millénaire, le transport routier de marchandises connaît la plus grande mutation de son histoire : l'informatique embarquée à bord des véhicules se banalise, Internet est sur le point de bouleverser la communication entre les mobiles et leur base, l'électonique envahit les routes, les systèmes d'information (planification, optimisation, gestion d'entreprise...) se multiplient et révolutionnent véritablement la manière d'appréhender le transport... Bref, ce n'est pas une simple formule que d'affirmer que le secteur change d'époque.2000
Poids lourds sans conducteur : du concept à la pratique.2000
Compteur de véhicules à détection par champ magnétique. Rapport final.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; JEAN PAUL VEZON EQUIPEMENTS
2000
OLa voiture du futur.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; AGENCE POUR LA DIFFUSION DE L'INFORMATION TECHNOLOGIQUE
2000
Actions fédératives sécurité routière - interactions homme/véhicule/environnement/infrastructure. Rapport du groupe de définition.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ROUSSELOT (M)		2000
Poids lourds sans conducteur, ils roulent déjà.1999
Véhicule : l'intelligence au service de la rentabilité.1999




 








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