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Sujet : "VILLE CYCLABLE"

 
 




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Dossier. Des pistes pour ralentir. Situation de la mobilité en Europe et dans le monde. La mobilité a besoin d'un ralentissement général. Qu'elle soit choisie ou subie, la grande mobilité est insoutenable pour la société.2016
Dossier. Mobilité 3.0 : créer une communauté d'acteurs. Entretien. Dominique Lebrun, coordinateur interministériel vélo. Modes actifs : un vrai potentiel, sous conditions. Marche et vélo sont de retour. Politiques publiques : quelle place pour les modes actifs ?LEBRUN (D)2016
Le retour de la bicyclette. Une histoire des déplacements urbains en Europe de 1817 à 2050.MINISTERE DE L'ECOLOGIE
HERAN (Frédéric)		2014
OVélo et politique globale de mobilité durable. A - MATHON (Sylvie), PALMIER (Patrick) et al..- Comment estimer le potentiel cyclable d'un territoire ? Une application sur l'agglomération lilloise.- Décembre 2012.- 85 p. B - HERAN (Frédéric).- Vélo et politique globale de déplacements. Convention PREDIT n°09/243.- Janvier 2012.- 115 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Nord Picardie; UNIVERSITE Lille
MATHON (Sylvie); PALMIER (Patrick); HERAN (Frédéric)		2012
L'article 20 de la loi sur l'air et sur l'utilisation rationnelle de l'énergie, facteur de développement de la politique vélo en milieu urbain. Bilan et perspectives.NATAF (L)2012
Le vélo en libre service en fin de cycle. Le Vélib', trois ans après. Les exploitants ont changé de braquet.2010
OLe vélo - 2003-2006.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
2006
Club des villes cyclables : propositions pour le développement des modes doux.2005




 








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